miércoles, 13 de septiembre de 2017

JORNADA AUTONÓMICA DE PARTICIPACIÓN: "EUROPA, LÉAME MIS DERECHOS...CON DIGNIDAD

La Red Europea de lucha contra la Pobreza y la Exclusión Social(EAPN) lleva una larga trayectoria en la celebración de Encuentros y Congreso de Participación tanto a nivel Europeo, Estatal y Autonómico, trabajando para que las personas en situación o riesgo de exclusión social sean protagonistas y participantes de aquello que les afecta. Esta participación supone la posibilidad de configurar un espacio social de las personas en los movimientos sociales, en organizaciones gubernamentales y no gubernamentales, así como fortalecer su presencia en la esfera pública para reclamar situaciones o demandar cambios.

Es desde esta premisa que EAPN-ASTURIAS, se suma al compromiso de ofrecer oportunidades para la contribución social, pública y política de los ciudadanos en situación de exclusión social, a través de la generación espacios para realizar propuestas. 

Así pues desde EAPN-AS organiza la Jornada autonómica de Participación que en esta edición (la VII) y bajo el título "EUROPA, LÉAME MIS DERECHOS...CON DIGNIDAD" que abordará uno de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea.

La Jornada se centra en la participación de las personas en situación de exclusión y con la intención de servir de voz y plataforma a las necesidades y propuestas, sobre cómo cambiar esta realidad, de personas que se están viendo afectadas por situaciones de pobreza y exclusión; así como contribuir al empoderamiento de quienes participen como ciudadanos y ciudadanas, apoyando sus capacidades para conocer, comprender, defender y reclamar los derechos que les son reconocidos.

Quieren además, que esta Jornada sea punto de encuentro para las personas con las que se trabaja desde las entidades, un espacio para compartir, relacionarse con otras personas en un espacio colaborativo y que con un ambiente lúdico se fortalezcan los lazos que poco a poco se van creando.

La Jornada tendrá lugar el día 16 de septiembre en los locales de Proyecto Hombre de Gijón(Avda Juan Carlos I, nº 40) en horario de 10 a 17 horas y estará dividida en varios talleres a lo largo de la mañana y tarde.


JORNADA AUTONÓMICA DE PARTICIPACIÓN: "EUROPA, LÉAME MIS DERECHOS...CON DIGNIDAD



martes, 12 de septiembre de 2017

Seminario Informativo Plan de inversiones para Europa


Agenda

10:30     BIENVENIDA Y CAFÉ DE NETWORKING 
11:00     PRESENTACIÓN

  • D. Fernando Fernández-Kelly, Presidente de la Cámara de Comercio, Industria, Servicios y Navegación
  • D. Isaac Pola, Consejero de Empleo, Industria y Turismo del Principado de Asturias

11:15-11:45   EL PLAN DE INVERSIONES PARA EUROPA

  • D. Juergen Foecking, Director Adjunto de la Representación de la Comisión Europea en España

11:45-12:15  EL FONDO EUROPEO PARA INVERSIONES ESTRATÉGICAS (EFSI)

  • D. Alberto Barragán, Jefe de la Oficina del Grupo Banco Europeo de Inversiones

12:15-12:30     INTERVENCIÓN DEL PÚBLICO Y DEBATE
12:30-12:45     APORTACIÓN ICO AL PLAN DE INVERSIONES PARA EUROPA

  • D. Mariano Colmenar, Director General de Negocios del Instituto de Crédito Oficial

12:45-13:00    INTERVENCIÓN DEL PÚBLICO Y DEBATE
13:15               FIN DEL ACTO

jueves, 31 de agosto de 2017

El 1 de septiembre serán obligatorios los nuevos ensayos mejorados de las emisiones de los automóviles



A partir del 1 de septiembre de 2017, antes de que puedan circular en las carreteras europeas, los nuevos modelos de automóviles tendrán que superar unos nuevos ensayos de emisiones en condiciones reales de conducción («emisiones en condiciones reales de conducción», RDE), que son más fiables que los anteriores, así como un ensayo mejorado en laboratorio («procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial - WLTP»).

Jyrki Katainen, vicepresidente responsable de Fomento del Empleo, Crecimiento, Inversión y Competitividad, ha declarado: 

«Los nuevos ensayos de emisiones constituyen un hito en nuestra labor en curso en pro de unos automóviles más respetuosos con el medio ambiente y más sostenibles a lo largo de los próximos años. No obstante, aún queda camino por recorrer. El escándalo de las emisiones ha mostrado que es necesario contar con más independencia a la hora de someter a ensayo los automóviles, así como reforzar la vigilancia del mercado y que la Comisión pueda intervenir en caso de irregularidad. En enero de 2016, la Comisión presentó una propuesta con dicho objetivo. Desde entonces está tramitándose y ya es hora de que el Parlamento Europeo y el Consejo la adopten. Debemos proseguir con decisión los esfuerzos a escala de la UE para fomentar la movilidad de bajas emisiones».

La comisaria Elżbieta Bieńkowska, responsable de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes, ha añadido: 

«Nos interesa pasar rápidamente a vehículos sin emisiones, dados los riesgos para la salud pública y para el medio ambiente. Además, es crucial para la industria automovilística si quiere seguir siendo competitiva a nivel internacional. Pero, de momento, los automóviles diésel siguen formando parte de nuestras vidas y debemos reconstruir la confianza en esta tecnología. Por ello es esencial disponer de ensayos nuevos y más fiables para los automóviles nuevos. En el caso de los automóviles que ya están en circulación, los Estados miembros han de hacer su trabajo, han de hacer cumplir la ley y tomar más medidas, junto con las partes interesadas, para reducir las emisiones de los vehículos en circulación.»

Los nuevos ensayos de emisiones garantizarán unos resultados más fiables y contribuirán a restablecer la confianza en el comportamiento de los automóviles nuevos. Los ensayos constituyen una de varias e importantes fases del trabajo de la Comisión a favor de una industria automovilística respetuosa con el medio ambiente, sostenible y competitiva, a saber:
  • Ensayos de emisiones más sólidos y precisos: Las emisiones de NOx y de partículas, que son una de las principales causas de la contaminación atmosférica, se medirán de forma más fiable en condiciones reales de conducción (ensayo RDE). Este ensayo servirá de complemento a un nuevo procedimiento de ensayo (ensayo WLTP), más realista, de todas las emisiones, incluido el CO2, el consumo de combustible y los NOx, así como otros contaminantes atmosféricos. Ambos ensayos serán obligatorios a partir de septiembre de 2017 para todos los modelos de automóviles nuevos y se aplicarán de manera progresiva para todos los automóviles nuevos entre 2018 y 2019 (para más detalles, véase el comunicado de prensa MEMO/17/2821).
  • Revisión completa del sistema de homologación de tipo: Una vez adoptada, la propuesta de Reglamento de la Comisión de enero de 2016 garantizará una mayor calidad e independencia a la hora de someter a ensayo los vehículos y una mayor vigilancia de los automóviles que ya están en circulación, e introducirá la supervisión de la UE en el sistema.
  • Normas de calidad del aire: Los Estados miembros tienen que cumplir los límites de la UE de una serie de contaminantes, como el NO2, y establecer planes de calidad del aire para las zonas o aglomeraciones en las que se superen dichos límites.
  • Una movilidad de bajas emisiones: La Estrategia europea a favor de la movilidad de bajas emisiones tiene por objeto aumentar la eficiencia del sistema de transporte; agilizar el despliegue de energías alternativas de bajas emisiones para el transporte y progresar en pos de vehículos sin emisiones. Ello se centra en una serie de opciones de energías alternativas de bajas emisiones para los turismos y los autobuses, y hace hincapié en la electrificación del transporte ferroviario y los biocombustibles en la aviación, los camiones y los autocares. La Comisión también tiene previsto adoptar en noviembre de 2017 un Plan de acción a favor de una infraestructura para los combustibles alternativos, a fin de impulsar la utilización más amplia posible de los combustibles alternativos en Europa.



Paralelamente, la Comisión está siguiendo de cerca los esfuerzos de los Estados miembros con respecto a los automóviles contaminantes que ya están en circulación.

A raíz de las revelaciones de septiembre de 2015 de que el grupo Volkswagen utilizósoftware de desactivación de dispositivos a fin de eludir las normas de emisión de determinados contaminantes atmosféricos, la Comisión invitó a todos los Estados miembros, como responsables de la vigilancia del mercado y del cumplimiento de la legislación en materia de homologación de tipo, a realizar las investigaciones necesarias sobre los niveles reales de las emisiones de los vehículos de sus territorios respectivos y a garantizar la conformidad con la legislación de la UE. La Comisión ha apoyado su trabajo mediante el desarrollo de una metodología común de ensayo para detectar los dispositivos de desactivación que alteran los resultados de los ensayos en laboratorio y para garantizar la coherencia de los resultados de las investigaciones nacionales. Asimismo, ha publicado orientaciones para ayudar a las autoridades de los Estados miembros a evaluar si los fabricantes de automóviles utilizan dispositivos de desactivación u otras estrategias que conducen a un aumento de las emisiones del vehículo fuera del ciclo de ensayo y a analizar si están justificadas desde el punto de vista técnico.

La Comisión incoó procedimientos de infracción contra ocho Estados miembros por incumplimiento de la normativa de homologación de tipo de la UE en diciembre de 2016 y en mayo de 2017, y sigue controlando si se hace cumplir adecuadamente la normativa de la UE en este ámbito.

La Comisión también se asegurará de que se respete la normativa sobre competencia y continuará trabajando a favor de un trato justo para los consumidores.
Por último, la Comisión prosigue sus esfuerzos por garantizar la aplicación de las normas de calidad del aire de la UE mediante procedimientos de infracción contra 16 Estados miembros que incumplen los límites de NO2.

miércoles, 30 de agosto de 2017

Cuerpo Europeo de Solidaridad



Participa en el Cuerpo Europeo de Solidaridad!!!


El Cuerpo Europeo de Solidaridad es una nueva iniciativa de la Unión Europea cuyo objetivo es crear oportunidades para que los jóvenes trabajen como voluntarios o colaboren en proyectos —en sus propios países o en el extranjero— que beneficien a comunidades y ciudadanos de toda Europa.

Los jóvenes que participen en el Cuerpo Europeo de Solidaridad aceptarán y defenderán sus objetivos y principios.

Para inscribirte en el Cuerpo Europeo de Solidaridad debes tener 17 años, pero no podrás empezar el proyecto hasta que hayas cumplido los 18. En los proyectos del Cuerpo Europeo de Solidaridad podrán participar personas de hasta 30 años.

Tras un sencillo proceso de inscripción, se realizará la selección de los participantes, que podrán incorporarse a una amplia gama de proyectos relacionados, por ejemplo, con la ayuda a la prevención de catástrofes naturales o a la posterior reconstrucción, la asistencia en centros de acogida de solicitantes de asilo u otros problemas de tipo social.

Los proyectos del Cuerpo de Europeo de Solidaridad tendrán una duración comprendida entre dos meses y un año. Por lo general se desarrollarán dentro de los Estados miembros de la Unión Europea.



Si te gustan los retos y estás dispuesto a ayudar a otras personas, ¡únete hoy mismo al Cuerpo Europeo de Solidaridad!

Puedes hacer lo que te resulte más fácil: registrarte a través de una cuenta en una red social o crear una cuenta con EU Login


Tienes toda la información en: https://europa.eu/youth/SOLIdARity_es


Ya está abierta !!!!!! winning programme del Pacto de los Alcaldes para el Clima y la Energía

¡La convocatoria para el programa de hermanamiento (Twinning programme) del Pacto de los Alcaldes para el Clima y la Energía ya está abierta!
 
El programa ofrece a las ciudades, provincias y regiones de toda Europa, la oportunidad de participar  en intercambios de hermanamiento con el objetivo de aumentar la capaciadad y el conocimiento de las autoridades locales para la mitigación y la adaptación  frente al  cambio climático.
 
El programa está abierto a todos los firmantes y coordinadores territoriales del Pacto de los Alcaldes, así como también a los municipios, provincias y regiones que todavía no forman parte de la Comunidad del Pacto de los Alcaldes, con la condición de que se unan a la iniciativa antes de su primera visita de hermanamiento.
 


La convocatoria permite a las autoridades locales a participar en dos tipos de intercambios: la tutoría y los intercambios entre iguales (peer to peer).


http://www.covenantofmayors.eu/IMG/pdf/Coordinators_Call_Text_final.pdf
 
 
En esta convocatoria, se financiarán un total de 7 intercambios de hermanamiento para municipios, para provincias y regiones.



Las autoridades locales y regionales interesadas en participar deberán enviar su candidatura antes del 15 de septiembre de 2017 a las 17:00 CEST mediante la presentación del formulario de solicitud en línea 
 

El conocimiento de la lengua inglesa es obligatorio para participar en el programa.

Jornada 'Nuevos horizontes para la financiación local'


La Federacion Asturiana de Concejos (entidad de acogida de Europe Direct Asturias) organiza la Jornada 'Nuevos horizontes para la financiación local' , en la que participarán:
  • Jonás Fernandez, europarlamentario experto en la financiación local en el marco de la UE.
  • Fernando Álvarez Rodríguez, interventor general del Ayuntamiento de Las Rozas. 
  • Javier Suárez Pandiello, catedrático de Economía Aplicada de la Universidad de Oviedo y miembro del grupo de expertos de la comisión mixta FEMP-Gobierno sobre financiación local.


Con la celebración de esta jornada, la F.A.CC. desea abrir un marco de diálogo y reflexión ante la perspectiva de que en España se acometa finalmente una reforma la financiación local, reivindicación histórica y unánime de las Entidades Locales.


Lunes  4 de septiembre de 2017, a partir de las 11.00 horas, en el Salón de Actos de la Federación Asturiana de Concejos, en Plaza de Riego 5-6 – Planta Baja, Oviedo.